Michael Schumacher
El carácter fuerte y la superioridad hacen del mejor piloto de automovilismo actual un personaje a la vez admirado y detestado. Después de batir todos los records, Michael Schumacher ha logrado el equilibrio gracias al equipo que lo respalda, Ferrari. La unión de ambos ha hecho que el alemán ya no tenga que atacar con maniobras agresivas, dada la superioridad y fiabilidad de su coche.
Con más premios que Ayrton Senna o Alain Prost, más Grandes Premios anuales, Schumacher no sólo es comparable a los mejores pilotos de automovilismo por sus títulos sino también por su carácter; su agresividad en la conducción sólo es equiparable a la de Ayrton Senna, igual que su capacidad de crear polémica. Nació el 3 de enero de 1969, hijo de un contratista alemán que en sus tiempos libres trabajaba en un pequeño circuito de karts de Kerpen, donde Michael Schumacher montaba un kart al que su padre puso un pequeño motor. A los 12 años realizó su primera carrera de karts oficial.
La primera vez que Michael Schumacher corrió un Campeonato Mundial fue en el circuito de Le Mans en 1985, en el campeonato junior de karting.En 1987 se puso al volante de su primer monoplaza, un Ford Fórmula 1600, con el que demostró su talento para el pilotaje al más alto nivel. En 1988 compitió en Fórmula Koning y luego en la Fórmula Ford.
Al siguiente año participó en el Campeonato de Alemania de Fórmula 3, luego se proclamó campeón de esta modalidad en Alemania con cinco victorias en grandes premios. El último paso previo a la categoría estelar fue la Fórmula 3000, en la que probó suerte en el circuito japonés de Sugo, donde realizó una carrera excepcional. Esta rápida progresión llamó la atención de Eddie Jordan, quien se contactó con Michael Schumacher para llevarlo al equipo de Fórmula 1.
En 1992, pasó a militar en el equipo Benetton, terminando tercero en el Mundial. Fue campeón del Mundo con dicho equipo, en 1994 y 1995. Posteriormente, a partir de 1996, integrará el equipo Ferrari, y será con dicho equipo, Campeón del Mundo desde el 2000 al 2004.
Michael Schumacher y Rubens Barrichello dos campeones
Los automoviles de carrera son diferenciados por su carroceria, velocidad, antiguedad o numero de plazas.
Rubens Barrichello es uno de los mejores pilotos de automovilismo brasileños de todos los tiempos; indiscutiblemente, el mejor desde el fallecido Ayrton Senna. Nacido en San Pablo el 23 de mayo de 1972, empezó con los karts con los que consiguió en Brasil, antes de cumplir los 17 años, cinco títulos nacionales de karting. En 1989, después de una gran carrera en el karting, pasó a competir en las series GM como paso previo a la Fórmula 3, donde ganó el título en 1991.
Al año siguiente pasó a la Fórmula 3000, donde no brilló con la misma intensidad que en las categorías anteriores. Este paso por la Fórmula 3000 fue necesario para llegar a la Fórmula 1, categoría con la que Rubens soñaba desde sus años de competición con los karts. A los 21 años, Rubens Barrichello entra en la Fórmula 1 con el equipo de Jordan. La agresividad y la garra de los pilotos de automovilismo brasileños, eran lo que el equipo británico necesitaba para afrontar la temporada de 1993.
Los Grandes Premios posteriores refrendaron las cualidades de Barrichello, con carreras en las que el piloto parecía tener opciones al título, pero que no cristalizaban por causa de continuos desperfectos mecánicos. En 1997 se fichó por Steward, con este equipo las cosas seguirían para el piloto prácticamente igual a como le habían ido con Jordan. Un segundo puesto en el Gran Premio de Mónaco de 1997 fue lo único destacable de su paso por esta escudería.
A mitad de temporada de 1999, Rubens Barrichello firmó contrato con Ferrari para la temporada 2000, en la que sustituiría a Eddie Irving.La temporada 2000 vio a un nuevo Rubens Barrichello seguro de su monoplaza y de su equipo. Por fin el piloto fue capaz de sacar todo lo que llevaba dentro y que no había podido demostrar en los años anteriores, se encontraba ahora con un gran equipo y rodeado de profesionales. En este año alcanza la primera victoria en un Gran Premio de Alemania.
En el 2002 ganó cuatro Grandes Premios, incluido el de Indianápolis, donde los dos pilotos de Ferrari cruzaron la línea de meta casi a la vez. El 2003, actuó como gregario de Michael Schumacher, quien demostró su superioridad, a la que sólo su compañero de equipo podía seguir el ritmo. En la temporada 2004, Rubens ganó el Gran Premio de Italia y el Gran Premio de China. Los éxitos y cualidades de de este piloto son indiscutibles, aunque sería injusto no reconocer la aportación y los sacrificios que para ellos hace Rubens Barrichello.
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